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Comme en France, le 4e paquet ferroviaire européen appelle des changements dans l’organisation du rail en Belgique. Afin de bien mettre en œuvre les nouvelles obligations (exigences accrues pour le contenu et le suivi des Contrats de Service Public et attribution des contrats après mise en concurrence par défaut) et d’en faire une opportunité pour améliorer le système ferroviaire et le service rendu aux voyageurs, le SPF Mobilité et transports (Service Public Fédéral de Belgique) a confié une étude à Trans-Missions et son partenaire Inno-V.

Le rapport de synthèse « Un horizon pour le rail – Modalités de mise en œuvre du 4^ème Paquet ferroviaire européen en Belgique » est maintenant disponible en ligne. Il rappelle tout d’abord l’organisation actuelle du rail en Belgique, puis en compare les performances et l’offre de service avec plusieurs autres pays européens dans un benchmark et enfin propose différents scénarios d’évolution pour l’attribution des contrats de transport en Belgique.

Le rapport est consultable directement sur le site du SPF Mobilité et transports ici.