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Stratégie d'organisation des transports
Intermodalité / Stratégie / Politique de transport
Aujourd’hui, l’organisation des transports est encore souvent décomposée par modes (ferroviaire, routier, transports en commun, vélo). Afin de définir une stratégie globale, il est nécessaire d’apporter une vision intégrant à la fois l’ensemble des modes de transports et l’ensemble des motifs de déplacement. Sur cette base, il est ainsi possible de faire des propositions techniques et de dessiner une stratégie complète de mobilité.
L’intervention de Trans-Missions :
- Diagnostic de l’existant
- Evaluation socio-économique
- Préconisations techniques
- Définition d’une stratégie
Notre expertise sur l’ensemble des modes et l’ensemble des échelles (de la ville à la Région, voire à l’Etat), ainsi que notre connaissance fine de l’organisation des transports dans d’autres pays Européens, nous permet d’apporter le bon niveau de précision à chaque situation.
Vous souhaitez en savoir plus sur notre cabinet de conseil ? Vous trouverez ici nos projets et publications.
Projets
Démarche Relais Vert
Depuis plus d’un an, nous échangeons avec la société Relais d’Entreprises, spécialisée dans l’accompagnement des collectivités sur l’implantation de Tiers-lieux dans les territoires ruraux. Relais d’Entreprise est animé par la conviction qu’un rapprochement de l’habitat…
Région Occitanie : Politique en faveur de l’usage du vélo en intermodalité avec les trains et cars
La Région Occitanie a un potentiel exceptionnel d’utilisation du vélo en rabattement vers les trains : le réseau de transport ferroviaire irrigue l’ensemble de la Région et assure une bonne desserte des zones d’emploi et…
Association Qualité Mobilité : Conséquences des transferts sur route de services ferroviaires
Afin d’éclairer le débat sur les zones de pertinence respectives de l’autocar et du train, AQM a souhaité une étude pour quantifier une préférence intrinsèque pour le train dans le cas des « petites lignes…